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车辆齿轮油发展趋势
近年来，在车辆齿轮油发展方面，有以下3个**的趋势。
（1）提高热氧化性：降低油泥和漆膜，延长油品使用寿命达到终生不换油。如DANA公司推出了50万英里和75万英里不换油的SHAES-256及SHAES-234标准，公司已有类似产品，中国石油推出了相似的GL-5**命**重驱动桥齿轮油。
（2）开发的手动变速箱油：具有良好的摩擦特性，满足驾驶的舒畅性，如API制定了MT-1；大众、雪铁龙等分别制定了自己的（VW501.50）、（B712315）等OEM规格；中国石油开发了追赶以上规格要求的MTF10和MTF18手动变速箱油系列。
（3）更多使用多级油：为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求，使用了含剪切性良好黏度指数改进剂的多级油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。
工业齿轮在中国的行业集中度远**车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高；另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。
新一代齿轮油要求具有更好的氧化性和热性；具有更宽的使用温度范围并延长换油周期；更优异的压抗磨性；更好的减摩节能特性。低速重载和高速重载是工业齿轮两种较为苛刻的传动方式，如水泥磨传动设备（立式辊磨减速机）和风电齿轮增速箱。体现这些变化的主要是德国DIN51517-3标准和Flender、FAG、SKF等OEM规格。他们与USS224相比在抗微点蚀、抗磨损和抗腐蚀性能方面提出了要求；美孚推出SHC XMP600新型合成工业齿轮油系列产品是同时满足USS224规格、DIN51517-3和Flender规格，通过了FAC FE8试验和FVA54微点蚀试验，有助于控制微点蚀和其他形式的齿轮磨损，对齿轮磨损达到了15倍保护；中国石油相应推出的FDIOOO、2000、3000和KG系列工齿产品已在风电、钢铁等行业得到应用，其中FD系列着重解决了抗点蚀问题，而KG系列在CKD基础上强化了抗氧化、防腐蚀、抗乳化和抗泡等方面的要求。 [3] 
润滑材料发展趋势
由于齿轮的形式和结构趋于成熟，其在工业实践中的变化主要是尺寸、负荷和环境。齿轮润滑的发展除了润滑装置与设计的发展之外，在润滑材料方面也有几个**的趋势值得注意：
（1）总体技术要求是在保证不降低压性能的前提下，更好地兼顾腐蚀、氧化等要求，延长换油期和齿轮装置寿命。
（2）产品开发方面是通用和的平衡，比如在车用润滑油方面，2105E规格等对于、野外施工等立场所强调通用和简化品种；而对于民用、集团消费等有必要将驱动桥用油与变速箱用油分开以大限度改进各自的润滑。
（3）从市场方面看齿轮油的需求也有两面性，一方面追求规格技术含量不断提高，工况越来越苛刻，需要具有润滑耐久性、经济性和高可靠性的特种齿轮油，需要采用优质的合成油以及特别的添加剂配伍，保证齿轮传动装置良好平稳运行，减少因润滑不良造成的经济损失，降低设备维护成本，防止资源浪费；另一方面是满足基本使用性能而成本占优的油品，仍将在传统市场占有主导地位，其中基础油和添加剂的成本都必须很有竞争力，需要添加剂在低剂量下仍很有效。
溶剂油的性质视其用途不同而有别，选择溶剂油应主要考虑其溶解性、挥发性、安全性。当然，根据其用途不同，其它的各项性能也不能忽略，有时甚至更重要。
溶剂油包括切取馏分和精制两个过程。切取馏分过程通常有以下三种途径：由常压塔直接切取；将相应的轻质直馏馏分再切割成适当的窄馏分；和将催化重整抽余油进行分馏。各种溶剂油馏分一般都需要经过精制加工。以改善色泽，提高性，除去腐蚀性物质和降低毒性等。常用的精制方法有碱洗，白土精制和加氢精制等。
溶剂油是烃的复杂混合物，易燃烧和爆炸。所以从生产，贮运到使用，都必须严格注意防止火灾的发生。
溶剂油毒性的表示方法大致三种：
致死量（LD）：一般用来表示剧毒物质对动物生理作用强度的一种尺度。
致死浓度（LC）：用浓度表示急性中毒的一种尺度。
大容许浓度（MAC）：大容许浓度通常用空气中蒸气容量的百万分率（ppm或10-6）表示，这是溶剂毒性的粗略估计，因人而异，不是的限值。

按沸程分类
溶剂油可分为三类：低沸点溶剂油，如6#抽提溶剂油，沸程为60-90℃；中沸点溶剂油，如橡胶溶剂油，沸程为80-120℃；高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，沸程为140-200℃，油墨溶剂油的干点可高达300℃。一般情况下，60～90℃称为抽提溶剂油，即人们常说的6#溶剂油；80～120℃称为橡胶溶剂油，即人们常说的120#溶剂油；140～200℃称为油漆溶剂油，即200#溶剂油。此外，还有406#油墨溶剂油、干洗溶剂油等。有时，馏程的切割各个企业也会有所不同。例如，6#溶剂油，有的厂家的馏程范围是60～75℃，通常我们称之为窄6#溶剂油，以示区别。根据生产实际，120#溶剂油的馏程往往会控制在90～120℃之间。
按化学结构分类
溶剂油则可分为链烷烃、环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷、和等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物。从化学构成上，可以分为链烷烃、环烷烃和芳香烃等。
按用途分类
通常，可以分为主要用在抽出大豆油、菜籽油、花生油和骨油等动植物油脂的抽提溶剂油，用于橡胶、鞋胶、轮胎等领域的橡胶溶剂油，用于油漆、涂料工业的油漆溶剂油等等。此外，还有洗涤溶剂油、油墨溶剂油等。根据标准GB 1922-2006即按其98%馏出温度或干点划分溶剂油，常见的牌号有：70#香花溶剂油，90#石油醚，120#橡胶溶剂油，190#洗涤剂油，200#油漆溶剂油，260#特种煤油型溶剂。此外还有6#抽提溶剂油，航空洗涤汽油，310#彩色油墨溶剂油。农用灭蝗溶剂油等。实际上市场销售的远不止这些，生产厂家可以根据用户需要，生产各种规格溶剂油。

1、用于谷物熏蒸和低压冷冻机及空调装置的制冷。
2、用作溶剂、萃取剂、诱变剂。
3、用于电子工业。常用作清洗去油剂。
4、用作牙科局部麻醉剂、冷冻剂、灭火剂、金属表面漆层清洗脱脂及脱膜剂。
5、用作**合成中间体。
环境标准
前苏联：车间空气中有害物质的高容许浓度：50 mg/m3
中国（待颁布） 饮用水源中有害物质的高容许浓度：0.02 mg/L
中国（GHZB1-1999） 地表水环境质量标准（I、Ⅱ、Ⅲ类水域）：0.005 mg/L
前苏联（1975）水体中有害物质高允许浓度：7.5 mg/L
日本（1993）环境标准（mg/L) ：地面水：0.002；废水：0.02；土壤浸出液：0.002；嗅觉阈浓度150ppm。
应急措施编辑 播报
泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式。并利用下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。
大量泄漏：构筑围堤或控坑收容。
防护措施
呼吸系统防护：空气中浓度**标时，应该佩戴直接式（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，佩戴。
眼睛防护：必要时，戴化学安全防护眼镜。
身体防护：穿防毒物渗透工作服。
手防护：戴防化学品手套。
其他：工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作毕，沐浴更衣。单存放被污染的衣服，洗后备用。注意个人清洁卫生。
急救措施
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。医。
食入：若患者即将丧失意识、已失去意识或，不可经口喂食任何东西。不可催吐。给患者喝下250毫升的水稀释胃中物。若患者自发性呕吐，让其身体向前倾以减低吸入危险，并反覆给水。若呼吸停止，立即由受训过的人施以人工呼吸，心跳停止施行心肺复苏术。迅速将患者送至紧急医疗单位。饮足量温水，催吐，医。

保存在严格密闭容器中。
S16：Keep away from sources of ignition - No smoking.
远离火源，禁止吸烟。
S23：Do not breathe gas/fumes/vapour/spray.
不要吸入气体/烟雾/蒸汽/喷雾。
S24/25：Avoid contact with skin and eyes.
避免皮肤和眼睛接触。
S36/37：Wear suitable protective clothing and gloves.
穿戴适当的防护服和手套。
密度：1.463g/cm3
熔点：-86℃
沸点：87℃
折射率：1.467（20℃）
饱和蒸气压：7.87kPa（20℃） [3] 
临界温度：299℃ [3] 
引燃温度：420℃ [3] 
爆炸上限（V/V）：90.0% [3] 
爆炸下限（V/V）：12.5% [3] 
外观：无色透明液体
溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚，可混溶于多数**溶剂
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